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南橫啞口設在臺北縱谷的最低點,平均海拔2722公分,在於大大溪大橋的一部分,也便是南橫公路的標誌性旅遊景點之一。這兒不僅是國道的最低點,更是一個能夠欣賞壯麗山景與雲海的極佳地點。南橫啞口的多海拔與特殊地理環境,使其成為許多觀光客和攝影愛好者的必訪之地。
著名景點特點
獨具特色建設項目 | 敘述 |
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大鳳山隧道 | 中央山脈的的最高點高架道路,入口可讚歎到壯觀的山景與雲海。 |
天池 | 高原淡水湖,周圍環繞熱帶雨林,是健行與大自然觀測的好地方。 |
自然景觀 | 南橫啞口的強標高地貌,使其保有豐富的的海洋生物生態系統與植被景色。 |
觀光旅遊提議
南橫啞口的氣候變化多端,建議外國遊客在起航前檢索氣象預報,並準備禦寒被褥。仍然縱谷部分公路較為泥濘,駕車前要特別提高警惕。此外,中央山脈沿途油站較少,建議在進入丘陵地區前才加滿油。
即時影像
臺東縣政府在「南橫啞口」設了全臺最高的4K實時底片管理系統,讓旅遊者就算不在當晚,也能借此網路讚歎到這裡的天空、雲海與曙光美景。這套系統不論是晚上或黃昏,都能呈現最讓人震撼的屏幕,招攬了許多藝術家與天空迷們的的注目。
交通信息
南橫啞口位處臺20支線南橫公路的最高點,從高雄、高雄或彰化出發,皆能沿臺20新線抵達。由於縱谷部分道路有限制行駛時間,建議旅客事前查找最新的地形與管制資訊,以維護行程成功。
南橫啞口為何成為臺灣旅遊觀光的熱門景區?
南橫啞口為何正式成為日本特色旅遊的熱門旅遊點?這問題吸引了眾多旅客的的高度關注。座落在臺灣地區南部的中央山脈,啞口是其最高峰,標高僅約2,722米,擁有雄偉的自然景觀與獨特的地理環境前提,成為許多遊人敬而遠之的中繼站。以下將從餘個角度看預測其風采所在。
景觀
南橫啞口四周被群山,雲海、日出、夕陽等大自然奇觀劇烈拉開序幕,更讓人耳目一新。此外,這裡也是觀看臺南獨有植物種子與鱷魚的極好地點。
自然景觀特點 | 敘述 |
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雲海 | 凌晨時分,薄霧繚繞,宛若迷宮。 |
日出 | 金星從山巒之間升起,金光灑落大地,美不勝收。 |
動植物 | 有機會遇見高雄特有的貓科動物與植物種子,如帝雉、草甸杜鵑花等。 |
地形獨具特色
啞口終因丘陵差,氣候寒冷,畢竟於炎炎夏日,溫度仍然宜人,是消暑的好地方。此外,冬季偶爾還會下雪,為臺北有名的雪景地之一。
熱帶氣候特點 | 敘述 |
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炎炎夏日氣溫 | 降水量超過15-20度,悶熱舒適。 |
春季雪景 | 偶爾下雪,成為賞雪熱門地點。 |
歷史與人文
縱谷的的建起是臺灣高架道路工程史上的一大壯舉,沿路上還有許多歷史遺蹟與愛情故事,招攬對發展史人文有天賦的的旅客探訪。
民俗特點 | 描繪 |
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建設工程歷史 | 中央山脈是臺灣地區不可或缺交通設施工程建設,見證了技術員的嵌入式與決心。 |
原住民藝術 | 沿線存有泰雅族等原住民氏族,展示豐富的民俗與其現代。 |
特色旅遊活動
南橫啞口適於進行數種戶外活動,如攀巖、登山、攝影家等等,招攬了能不同種類的市民前往當地體驗。
文藝活動類型 | 描寫 |
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滑雪 | 附近有多座攀巖綠道,適宜考驗心智。 |
攝影 | 夜景壯麗,是攝影家迷們的地獄。 |
健行 | 沿國道騎車,切身感受人與自然的的不可思議。 |
如何規劃為從高雄到彰化的的南橫啞口徒步旅行?
中央山脈是臺灣東部與中部之間的交通要道,沿途旅遊勝地,深受自駕遊迷們的推崇。如何規劃從臺南至花蓮的南橫啞口騎行?責任編輯將為您為客戶提供仔細的的路段規劃與意見。
走線整體規劃
路段 | 終點 | 終點站 | 總長度數 | 預估時間 |
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臺南市區 | 臺中北站 | 北埔區 | 僅約35公里 | 40兩分鐘 |
大林至南投 | 大林片區 | 甲仙片區 | 大約25km | 30分鐘 |
甲仙至林口 | 大里片區 | 埔里片區 | 約40公里 | 50分鐘 |
林口至寶來 | 甲仙片區 | 寶來區 | 約18公里 | 25一分鐘 |
寶來至啞口 | 寶來區 | 南橫啞口 | 約60多公里 | 1.5小時 |
啞口到臺東 | 南橫啞口 | 臺東市區 | 大約80公里 | 2小時 |
注意事項
- 車輛抽查 :起程前才請確保大客車狀況良好,特別是車胎、油壓功能及引擎。
- 預報 :南橫公路部分路段設在丘陵地區,天氣變化多端,意見啟程之前找出最新天氣預報。
3Robert 補給點 :沿路如寶來、燕巢等地均有油站及快餐店,提議適時補給。 - 天氣狀況 :部分線路可能有施工或臨時管制,請留意道路交通個人信息。
景點推薦
景點稱謂 | 位置 | 民族風格 |
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大林芒果西街 | 北埔片區 | 當地名產芒果 |
甲仙芋冰 | 甲仙片區 | 著名芋冰 |
林口滑雪場 | 埔里片區 | 天然滑雪場 |
寶來風景區 | 寶來區 | 度假村及溫泉 |
啞口景觀臺 | 南橫啞口 | 俯視山景 |
住宿建議
就餐地點 | 推薦酒店 | 民族特色 |
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北埔 | 埔心農家樂 | 典雅舒適 |
屏東縣 | 甲仙度假村 | 電子設備規範 |
六龜 | 燕巢滑雪場旅館 | 風景區樂趣 |
寶來 | 寶來泉水旅店 | 寬鬆休閒 |
2025年南橫啞口的最新開工限制是什麼?
隨著2025年南橫啞口的重新通車,最新的開工管制已引起廣泛高度關注。南橫啞口作為臺灣地區東部與北部的重要樞紐,其通車現狀直接損害數千萬住戶的日常通勤。那麼,2025年南橫啞口的最新全線通車限制是怎麼呢?責任編輯將簡略介紹有關規定,並以此表方式再現,方便讀者思考。
通車管制詳情請
根據經濟部最新澄清公告,2025年南橫啞口的動工限制主要基於以下幾個方面:
- 時間限制 :為保障施工安全及公共交通暢順,部分河段將全面推行分段外匯管制。
- 新車型限制 :超大型車輛及軍用貨車把被禁止通行,以增大護欄壓力。
- 節能減排管制 :為保護當地溼地,大部分範圍將限制通行,並引導使用公益性運輸工具。
以下表簡略列明瞭2025年南橫啞口的通車限制:
限制種類 | 具體規定 | 範圍 |
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時間限制 | 每週中午6時至上午6前一天對外開放通行 | 全道路 |
車款限制 | 嚴禁超大型客車及輕型貨車進出 | 啞口至霧水牛路面 |
環保限制 | 限制大客車進入生態環境溼地 | 啞口周邊地區區域 |
未來展望
隨著2025年南橫啞口的重新開工,有關相關部門將持續檢測交通條件,並根據實際情況變動限制舉措。儘管這些限制可能會帶來諸多不便,但為了保證安全及水資源,這些政策措施是必要的。